Клапан электромагнитный АКПП Komatsu FD10-30T-16
Диск АКПП фрикционный сентированный Komatsu (68.5*125*3/41pcs)
Ремкомплект АКПП Komatsu FD/FG 10-18(20); FD/FG 20-30(16/17)
Насос масляный АКПП Komatsu FD/FG 10-18(20); FD/FG 20-30(16/17)
Гидротрансформатор Komatsu F15T-20, -21/F20-35T16
Надёжная работа трансмиссии вилочного погрузчика напрямую влияет на тяговые характеристики, плавность хода и точность управления техникой при выполнении складских и погрузочно-разгрузочных работ. В данном разделе представлены комплектующие и узлы трансмиссии, предназначенные для ремонта и обслуживания вилочных погрузчиков различных типов и грузоподъёмности.
Трансмиссия вилочного погрузчика предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам с возможностью изменения скорости движения и направления. В зависимости от конструкции погрузчика, в состав трансмиссии могут входить сцепление, коробка передач, гидротрансформатор, насосы, фрикционные и стальные диски, а также вспомогательные гидравлические элементы.
В отличие от автомобильных решений, трансмиссионные узлы погрузчиков рассчитаны на повышенные нагрузки, частые пуски и остановки, а также работу в ограниченном пространстве склада.
Механическая трансмиссия применяется преимущественно на простых и надёжных моделях погрузчиков. Передача крутящего момента осуществляется через сцепление и механическую коробку передач. Такие системы отличаются ремонтопригодностью и сравнительно простой конструкцией. Основными элементами являются корзина сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник и цилиндры сцепления.
Гидромеханическая трансмиссия сочетает в себе элементы автоматической коробки передач и гидротрансформатора. Она обеспечивает более плавное трогание с места и снижает нагрузку на двигатель при работе с тяжёлыми грузами. В таких системах широко используются насосы АКПП, фрикционные и стальные диски, гидротрансформаторы и управляющие клапаны.
Современная гидростатическая трансмиссия погрузчика обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости и высокую точность управления. Передача мощности осуществляется за счёт гидравлических насосов и гидромоторов, что особенно удобно при работе в стеснённых условиях и при частых манёврах.
К преимуществам гидростатических систем относятся плавность хода, быстрый реверс и сниженный износ механических компонентов. Для обслуживания и ремонта таких трансмиссий применяются насосы, гидромоторы, распределительные клапаны, уплотнения и ремкомплекты.
В каталоге представлены комплектующие для ремонта и обслуживания трансмиссий вилочных погрузчиков, включая:
Все запчасти предназначены для эксплуатации в условиях повышенных нагрузок и интенсивной работы техники.
Наиболее распространённые причины выхода трансмиссии из строя включают естественный износ фрикционных элементов, загрязнение или перегрев трансмиссионного масла, нарушение регламентов технического обслуживания и эксплуатацию погрузчика с превышением допустимых нагрузок. Своевременная замена изношенных узлов позволяет избежать дорогостоящего капитального ремонта.
Запчасти подбираются с учётом типа трансмиссии, модели и производителя вилочного погрузчика. В ассортименте представлены комплектующие для техники Komatsu, Nissan, Toyota, Heli, TCM и других брендов. Корректный подбор деталей позволяет восстановить работоспособность трансмиссии и сократить время простоя оборудования.
Гидростатическая система обеспечивает бесступенчатое управление скоростью, тогда как гидромеханическая использует фиксированные передачи и гидротрансформатор.
Наиболее подвержены износу фрикционные диски, элементы сцепления, насосы и уплотнения.
Подбор возможен по модели погрузчика и параметрам трансмиссии.